При этом металлопрокат из Череповца закупают для производства своих моделей автопроизводители из Тольятти и Москвы. Помимо этих контрактов, «Северсталь» имеет в своем активе и многие другие, к примеру, компания поставляет качественный металлопрокат компании «GM Uzbekistan». Также металл «Северстали» широко используется при производстве «Chevrolet», «Daewoo» и других автомобилей. Доля металлопроката «Северстали» в некоторых компаниях порой доходит до 60-80% и более.

Компания «Северсталь» успешно сотрудничает с компанией «Volkswagen Group Rus». Поставки высококачественного металлопроката осуществляются согласно графика заключенного годового контракта. Стоит сказать, что штамповка отдельных деталей автомобилей и производство некоторых заготовок происходит на самых разных совместных предприятиях. В прошедшем 2014 году «Северсталь» успешно поставляла горячеоцинкованный металлопрокат предприятию «Volkswagen Group Rus» в городе Калуга.

Дмитрий Горошков, занимающий в настоящий момент пост главы отдела маркетинга и продаж «Северстали», рассказал нам о том, что сейчас делается все, что необходимо для того, чтобы металлопрокат компании «Северсталь» и дальше соответствовал бы самым высоким мировым требованиям, которые предъявляют производители автомобилей к поставщикам сырья. В настоящий момент в компании проводится реконструкция стана для холодной прокатки металла.

Уже точно известно, что помимо стандартных функций в новых моделях будет подогрев второго ряда кресел, которые отделаны натуральной кожей и кожзаменителем. Такой же материал используется и в декоративной отделке дверей. Приятным бонусом для покупателя станет задняя камера, которая поможет во время парковки. А зеркало заднего вида с функцией затемнения и отображением картинки с задних камер поможет в сложных ситуациях на дороге.

Немногим ранее, в декабре прошлого года, универсал i40 от Hyundai был представлен широкой публике. Изначально автомобиль был предназначен для европейского рынка. Информации о возможной реализации авто на российском рынке пока ничего неизвестно.

Для любителей Hyundai напомним, что другой автомобиль концерна — новый Solaris — уже весь 2014 год успешно завоевывает сердца соотечественников. Седан Solaris с изумительными формами стоит всего 536 тыс. рублей. Версия представительского класса обойдется в 702 тыс. рублей. Любители более спортивной версии могут купить хэтчбек за 526 тыс. рублей и больше. Только в январе официальные дилеры продали 8217 единиц Solaris в РФ. Это сделало его самым популярным авто в стране. Седан и хэтчбек продаются с бензиновыми агрегатами объемом 1,4 и 1,6 литров. Под капотом у них соответственно 107 и 123 лошадки.

Седан Solaris оснащен механической коробкой на 5 ступеней, или «автоматом» на 4 диапазона. Хэтчбек более технически продвинут и укомплектован либо МКПП, либо АКПП на 6 ступеней. Также немалую роль в популяризации Хендай Солярис 2014 сыграла модернизация интерьера и изменение формы салона.

Патриот для настоящих патриотов

Наибольшее увеличение цен в Москве зафиксировано на автотовары марки UAZ. Для модели Patriot эта величина оказалась максимальной и составила от 17 до 25 процентов, у «Хантера» — минимальной, в диапазоне от 18 до 23 процентов. Пора задуматься над вопросом: кто же из потенциальных и настоящих владельцев автоаксессуаров и товаров для автолюбителей является патриотом в действительности?

Opel объявил войну россиянам

Для «Шевроле» переиндексация стоимости автомобилей составила 7-15%. Несколько меньшее повышение ценника наблюдается у китайцев Great Wall подорожали в диапазоне от 2 до 11 процентов. Довольно странный по своей величине разброс. Примерно в этом же диапазоне находится наблюдаемое изменение цены на авто аксессуары, хотя модели класса «мини» увеличили свою стоимость несколько менее чем Benz. Opel обогнал всех и выдал абсолютный рекорд подъема цен на свою продукцию – 27%.

Новогодний подарок от Ford

Японские и американские автомобильные концерны больше всех позаботились о кармане российского покупателя. Их модельный ряд подорожал, в сравнении с европейским, весьма незначительно. Антилидером в ценовой гонке среди указанных компаний оказался Ford, – его автоаксессуары увеличились в цене всего лишь на 2%.

Меньше всего подорожали в Москве автотовары следующих марок: Kia, Citroen, Renault. Renault допустил повышение цен трижды за последний месяц, хотя и сделал это совсем незначительно – удорожание его модельного ряда произошло не более чем на 1.5%. В целом французские авто меньше всего подверглись воздействию инфляции рубля и продолжают удерживать эти позиции. Не намного отстал от них и корейский автопром, повысивший свой ценник на автомобильные аксессуары в Москве на каких-то 2.5%. Остается надеяться на то, что в будущем подобных ценовых скачков удастся избежать, или вовсе вернуться на предкризисные позиции.

Конкретно об этом во всех красках вы можете почитать вот тут: http://fakty.ictv.ua/ru/index/read-news/id/1490042

Итак, вот собственно и весь перечень технических характеристик и возможностей танка iTank, который могла бы сделать компания Apple:

1. Внешне iTank имел бы футуристичный и стильный дизайн с белым окрасом, закругленными и рекошетными краями и с логотипом компании в виде яблока, расположенным на башне.
2. Одним из недостатков данного танка было бы то, что он бы ездил медленнее чем устаревал. Прошивки и апгрейды в виде установки новых модулей (башни, орудия, гусениц и т.д.) не надолго бы улучшали ситуацию, скорее всего во время самой установки.
3. Цена iTank была бы такой же как и 20 китайских танков с аналогичными параметрами, но которые бы еще и умели жарить оладьи и летать.
4. Стоимость на снаряды составляла бы 9,99, 5.99 и 1.99 Евро.
5. Если вы захотите заехать на стоянку в ангар, то у вас может обнулиться боезапас, пропасть топливо или вообще у командира будут отрезаны ноги и хорошо, что только они. Хотя конечно, вы сможете купить нового командира всего за 29.99.
6. Если поедите на техосмотр не в официальный сервис, то вам могут сообщить, что вы приехали не на танке, а на баке с килькой. Для того, чтобы его обратно превратить в танк вам придется отдать 29.99 Евро.
7. Если вы попытаетесь заправить iTank не родным горючим, то у командира будут отрезаны не только ноги, но еще и руки.
8. Когда будите покупать танк, то вам придется войти в ряды секты, из которой можно выйти только после смерти или казни за дизертирство.

Его внешний облик ни чем не отличается от традиционного видеорегистратора. Он облачен в черный матовый наряд с покрытием на задней панели под названием RubberCoating. На его верхней части расположилась серебряная рамка с двумя кнопками. Такие устройства есть лучшие GPS навигаторы 2012 года, которые устанавливают на самые разнообразные автомобили. Данные кнопки предназначены для включения микрофона, камеры и слота для microSD/microSDHD. На тыльной стороне разместилась камера кнопка «Reset» и встроенный динамик. С лева от грани находятся слот для карточек памяти, видеовыход, USB-разъем и разъем 3,5. По словам компании-производителя, устройство оснащено 2 МП матрицей с разрешение 720р(1280х720). Оно позволяет захватывать угол обзора съемки 75 градусов с чувствительностью в 500 люкс.

Многие люди знают, что создание качественных гаджетов, как и гончарное дело, требует не малых усилий и опыта, а также творческих способностей. Девайс teXet TN-521HD DVR можно смело назвать одним из лучших творений нашей цивилизации. Ну, а узнать про само гончарное дело вы, кстати, сможете по указанной выше ссылке.

teXet TN-521HD DVR имеет процессор MTK ARM11 3351C с частотой работы 500 МГц. Работа осуществляется за счет OS Windows CE 6.0. Данный девайс комплектуется пакетами «CityGuide 7» или же «Навител 5» для отображения карт дорог в 2D и 3D-режимах.

В дополнение навигационная система в автоматическом режиме способна прокладывать необходимый маршрут, производить голосовые подсказки по-русски, а также подсчет маршрута.

Его 5-дюймовый TFT-дисплей позволяет просматривать контент в таких форматах: MPG, MPEG, ASF, JPG,WMV, TXT, AVI, GIF, BMP. Его собственная память составляет 4 ГБ, но за счет microSD/microSDHC может быть увеличена до 32 ГБ.

Огромный двухпалубный фюзеляж содержит около 600 посадочных мест, однако общее количество перевозимых пассажиров может достигать 800 человек. Высота хвоста достигает 21 метра, что равно высоте семиэтажного здания. Общая площадь поверхности крыльев такова, что на ней можно было бы припарковать 70 автомобилей.

Как сообщает портал Avia-Talk.ru, данный аэробус способен совершать беспосадочные перелёты до 15 000 километров без дозаправки топлива, для полной заправки требуется около 300 000 литров горючего. Максимальная взлётная масса составляет 560 тонн. Удивительно то, что расход горючего этого аэробуса намного ниже, чем самолетов подобного масштаба. Согласно заявлениям компании Airbus, на 100 километров уходит 3 литра топлива, что по экономичности равно расходу топлива семейного автомобиля.

Создание А380 служит примером удачного международного сотрудничества. Конечная сборка проходила в Тулузе во Франции, но это лишь конечная точка сложного процесса создания аэробуса.

Каждый из самолетов – это результат сотрудничества Франции, Германии, Великобритании и Испании. Например, крылья для них создаются в Англии и Уэльсе. Основные детали фюзеляжа делают в Гамбурге, Германия. Детали для носа и хвоста самолета делают в Испании, а собирают в Германии. Затем все составляющие переправляются морем во Францию, где всё собирается воедино.

Тем не менее, конструкция А380 собой более сложную структуру, чем может показаться на первый взгляд. Хотя Airbus является европейским предприятием, многие детали самолета созданы или разработаны за пределами Евросоюза. Например, крылья сделаны по проекту инженеров в Уичито, США. Некоторые части крыльев, колёса и большая часть электроники кабины также сделаны в Америке. Исходя из этого, практически половина самолета создана в США.

Стоит отметить, что у новой разработки есть два существенных преимущества по сравнением с традиционными шинами: во-первых, новое решение не не боится проколов, а во-вторых, жесткость конструкции можно самостоятельно корректировать в соответствии от того, на какой местности будет эксплуатироваться велосипед.

Правда пока не остается понятным вопрос насчет того, насколько эффективно будут новые шины смягчать неровности дороги, а также ничего не было сказано о хотя бы примерной стоимости на вариант, который мог бы попасть в массовое производство. Но ведь это пока что только прототип и возможно, если он оправдает себя, то скоро мы узнаем ответы на эти вопросы.

Кстати, если вы хотите купить обычные шины для легкового автомобиля, то найти их в широком ассортименте вы сможете в интернет-магазине, который указан по веб-ссылке выше, где есть большой и разнообразный выбор резины.

Новая KIA Soul по габаритам больше своего предшественника, а это значит, что автомобиль более вместительный. Предположительно, отделка салона автомобиля будет состоять из качественных материалов. Для KIA Soul предложат 4-цилиндровые бензиновые моторы (1,6 л и 135 л.с; 2,0 л. и 164 л.с.). Презентуют новую модель в 2013 году.

Напомним, что купить бензиновую версию киа соул по выгодной цене в России с МКПП вы сможете по цене от 609 тыс. руб. Версия KIA Soul с дизельным двигателем мощностью 128 л.с. и автоматической коробкой передач в исполнении Burner составляет 900 тыс. руб.

Автомоиль позиционируется, как довольно перспективная и оригинальная модель, которая, пожалуй, придется по вкусу не все, но компания произволитель и делала на это ставку, поскольку данная машина призвана быть отражением вашего стили и вкуса.

Это своеобразный, молодежный вариант машины, которая выполнена в самых лучших традициях компании  Kia.

Brabus ebike имеет электромотор мощностью 500 Вт, при его максимальной скорости – 45 км/ч. Уже с конца 2012 года, купить велосипед Brabus ebike можно будет в 12 странах мира.

Тюнингованный Fortwo имеет два варианта цветового оформления: зелёный и чёрный. Мощность электромотора, устанавливаемого на миникар, увеличилась с 75 до 82 л.с., а крутящий момент – до 135 Н м.

Электромобиль в тюнинговом ателье оборудовали подвеской, заниженной на 10 мм сравнительно со стандартной версией модели, а также фирменными легкосплавными колёсными дисками диаметром 16 и 17 дюймов.

Салон автомобиля отделан кожей, здесь установили приборную панель алюминиевые педали и рычаг переключения скоростей от Brabus.

Пока, конечно, не известно насколько  велосипед Brabus ebike будет популярным, но одно мы скажем точно — он явно найдет свою аудиторию, благодаря качеству сборки и универсальности концепции.

Чтобы добиться хоть какой-то невидимости, инженерам пришлось полностью укрыть одну из сторон автомобиля большим светодиодным экраном, а по другую сторону они поставили камеру Canon 5D Mark II, которая была запущена в режим видеозаписи. Камера передавала изображение в реальном времени на монитор, который показывал все то, что творилось с обратной стороны испытуемого автомобиля.

В итоге получается почти идеальный эффект прозрачности. Таким образом, компания-производитель решила организовать рекламную акцию, чтоб показать всю сущность новинки Mercedes F-Cell, которая в свою очередь работает на чистых водородно-топливных элементах. Самой главной особенностью такого источника является его полная экологическая чистота.

Возможно, когда-нибудь оснастят мерседес спринтер 515 такси подобными экологическими двигателями. И вообще было бы замечательно, если бы не только какие-то определенные автомобили передвигались на экологически чистом топливе, а и даже такие такси как Мерседес спринтер 515. Ведь все к тому и идет. Будем надеяться, что это случится очень скоро.