Шина VME получила стандартизацию IEC как ANSI/IEEE 1014—1987. В качестве конструктива физически в VME применяется евромеханика. Шина VME первоначально была разработана еще 1981 года. Она и поныне широко используется.

История шины

Дело в том, что еще в далеком 1979 году фирма Motorola решила разработать новый микропроцессор, именуемый под номером 68000. Один из его разработчиков инженер Джек Кистер предложил создать стандартную шину vme, которая бы применялась в системах 68000.С того времени VERSAbus подвергался различным спецификациям. И утвердился лишь в 1987 году. В настоящее время действует спецификация под названием VMEbus Rev. C1. Кстати, он является всемирным стандартом МЭК 821. В Соединенных Штатах этот стандарт получил название ANSI/IEEE 1014—1987.

Давайте рассмотрим характеристики шины VME:

• Адрес и данные раздельные (VME32) и мультиплексируемые (VME64).
• Шина имеет разрядность 32/64.
• Конструктив шины: Евромеханика 3U, 6U, 9U.
• Асинхронный тип.
• Число модулей в крейте до 21 штуки.
• Скорость в режиме блочных передач может составить 320 Мбайт/с (VME64).
• В 32-рязрядном варианте пропускная способность составляет 80 Мбайт/с (VME64) и 40 Мбайт/с (VME32).

Описание шины

Шина VMEbus – очень напоминает внешние интерфейсы процессора 68000, которые были доработаны, чтобы соединить несколько печатных плат. Стоит сказать, что подобный дизайн был не совсем удачным, потому как принуждал делать такие системы, на которых шина VME использовалась изначально. Но для процессора 68000 создавалась модель памяти в 32 бита. Она не делилась на сегменты, что уже позволяет шине VME быть универсальной для многих использований.

Итак, мы рассмотрели основные характеристики и возможности шины   VME, если у вас остались какие-либо вопросы или вам что-то просто не понятно, то вы можете задавать нам любые свои вопросы в форме для комментарий, которая находится чуть ниже и мы постараемся на них ответить.