При этом новинка может в полете переходить и в горизонтальное положение, свойственное для самолетов.

Именно такое решение и позволило достигнуть данной модели способности преодолеть полет дальностью до 3 000 км. и длительностью в 36 часов.

Отмеитм, что аббревиатура VLJ ( very light jet ), которая присутствует  в названии концепта  переводится на русский как «очень легкий джет», что указавает на его главное преимущество — необычайно легкую конструкцию.

Устройство предназначено для транспортировки 5-8 пассажиров и пилота.

Итак, недавно ученым удалось создать небольшой самолет, работающий на солнечных батареях Zephyr, который сумел покорить сразу три мировых рекорда!

1. Самолет осуществил самый длинный беспилотный перелет, поскольку он находился в воздухе целых 336 часов, 22 мин. и 8 сек.!
2. Самолет Zephyr показал самый продолжительный полет в своей весовой категории беспилотников, имеющих массу от 50 до 100 килограмм.
3. Опять же в своем классе он сумел покорить до этого недосягаемую высоту, которая равна 21 километру и 562 метрам.

Всего этого удалось достичь в основном благодаря легкости аппарата, который сделан из такого материала, как углепластик.

При этом размах крыльев самолета Zephyr составляет 22,5 метра, а вес всего навсего 50 килограмм.

Сами же солнечные панели сделаны на основе силикона, в результате чего их толщина не превышает толщины обычного листа бумаги.

Макет был представлен совсем не давно на выставке под названием Miniatur Wunderland.

Как утверждают разработчики, на создание данной конструкции ушло 7 лет. На ее разработку было потрачено 7 лет труда.

При этом пассажиры могут ходить по различным терминалам, а у автомобилей работают поворотники и фары.

Всего в композиции было добавлено 40 тыс. световых приборов, а также 10 тыс. деревьев, 15 тыс. различных фигурок, 500 машин, 50 поездов, 300 зданий и т.д..

Для промышленного предприятия советуем приобретать отличные линии упаковки или для фасовки, подробнее о которых можно почитать на портале www.prizma-park.ru

Отметим, что испытания проводятся на спецоборудованной платформе для железной дороги, которая позволяет разогнаться до 000 кмч.

Разработчики данного самолета хотят принять участие и, безусловно, победить в одном из конкурсов, проводимыхНАСА, который называется CAFE Green Flight Challenge.

Для этого нужно будет оставаться в воздухе не менее 2-х часов и пролететь, как минимум 320 км.

Стоит отметить, что сам самолет Elektra One, как утверждают его разработчики сможет пролететь около 400 км.

Да и в эксплуатации он может оказаться дешевле, чем большинство новых авто.

А в саму концепцию данного проекта дополнительно входит ангар с солнечными батареями, который предназначен для зарядки аккумуляторных батарей электросамолета.