Итак, данный электромобиль уже преодолел путь длинной в 230 км из Ставрополя до Кисловодска, где собственно где-то до 9-го ноября он и будет проходить тестирование. А предварительные тесты  Ellada, перед осуществлением такой дальней прогулки уже были сделаны на самом заводе-изготовителе, где собственно и было выпущено с конвейера две тестовых модели автомобиля Ellada.

Новинка имеет вес в 1200 кг. Разгон с о до сотни занимает  13 секунд, при этом  максимальная скорость  составляет 140 км. в час. Стоит отметить, что одного заряда батареи, на который уходит 8 часов подключения к обычной бытовой сети, хватает на 140 км.

Кстати, очень рекомендуем посетить клуб лада приора, владельцы данной модели могут обсудить все вопросы о ее эксплуатации, уходе и ремонте, а также просто приятно пообщаться на разные темы.

Сверху Citroen Eggo имеет ряд солнечных батарей, а на каждое колесо автомобиля предназначен свой встроенный электродвигатель.

Также стоит отметить, что у данного концепта имеется регулируемая подвеска.

Предположительно, новый концепт будет стоить столько же, сколько стоит сейчас автомобиль Daihatsu Materia, хотя это пока что не больше чем догадка, к тому же еще не известно появится ли этот автомобиль в серийном производстве или же он так и останется красоваться на выставочном стенде.

С уверенностью можно лишь сказать одно — Citroen Eggo имеет очень оригинальный дизайн и весьма удобную возможность обзора дороги с передних сидений.

Правда пока что ничего не известно относительно технических характеристик и уровня безопасности автомобиля Citroen Eggo.
Но вполне возможно, что на эти и другие аспекты прольется свет ближе к очередному автосалону, на котором автопроизводители так и норовят представить свои новые творения.

Посмотреть на данный концептуальный автомобиль-яйцо вы можете в нашей фотогалерее, которая расположена немного ниже.

По сути, данный мусоровоз является  измененной версией грузовика под названием Transit.  Новинка работает на литий — ионных батареях с мощностью 40кВт/ч.

Максимальная скорость данного грузовика составляет 80 км/ч. Полная зарядка аккумуляторов занимает 6-8 часов. В результате мусоровоз может проехать порядка 160 км.

В число главных задач грузовика входит сбор мусора из 25 новых раздельный баков для мусора, которые стоят в одном из центральных районов города Хаддерсфилда.

Потом грузовик будет отвозить собранный мусор прямо на  электростанцию под названием Energy from Waste или сокращенно EfW, что в переводе на русский означает «Энергия из Отходов». В итоге данный мусор будет помещен в специальную емкость, где он собственно и будет сжигаться, а полученное тепло будет использоваться для выработки электричества. Эта энергия пойдет на зарядку литий-батареи другого мусоровоза, который будет ездить в городе на следующий день.

Кстати, если хотите купить автомобили компании jmc, то заходите в каталог по указанной выше ссылке на сайт АвтоСистема, который представляет собой отличный супермаркет легких грузовиков.

Но ему показалось, что мощность  BugE EV  оставляет желать лучшего и он самостоятельно сделал некоторые модификации, в результате которых скорость этого транспортного средства увеличилась с 80 до 130 км/ч , а способность преодолевать расстояние без подзарядки с 48  до 200 км.

Однако на этом изобретении он не остановился и решил самостоятельно с нуля собрать собственными руками новый электромобиль.

В основе его конструкции стала рама, выполненная из алюминия. На которой были смонтированы целых 1976 различных литиевых элементов, питающих электромотор, мощностью 50 л.с.. Сам мотор, кстати, безщеточный.

Сейчас его транспортное средство способно развивать скорость до 197 км/ч. 

Она состоит из электромотора, трансмиссии, необходимой электроники и блока литиевых батарей.

Ну, а все остальное, например, подвеска, внешний вид и т.д. заказчик может выбрать сам.

Стоит отметить, что шасси делаются в вариантах, т.е. с несущей трубой, которая в диаметре может быть от 9 до 18 дюймов. При этом электрические части могут быть мощностью от 7 до 90 кВт.

Ну, а длина колесной базы в последнем варианте будет составлять 4.5 метров.

На фото изображены уже промышленные образцы, даже не смотря на то, что данная платформе еще не появилась в продаже.

Кстати, если вам нужно купить дапоксетин, то это можно сделать на сайте lekarstvennik.ru

Но автопроизводители не оставляют попыток хоть как-то с этим бороться и до сих пор они пытаются найти удовлетворительное решение. Так, например, компания Volvo решила подойти к решению данной проблемы оборудовав одну из своих электромоделей, а именно Volvo C30, обогревателем аккумуляторной батареи, который работает на чистым этаноле и способен обогревать не только сам источник питания, но и салон автомобиля.

В результате проведенных испытаний было установлено, что при температуре -30С машина может проехать порядка 80 км, что в два раза меньше от номинальной дальности езды при плюсовой погоде, однако и это хотим вам сказать очень хороший результат!

Конечно, автомобиль Volvo C30 - это не самый лучший вариант, чтобы доставить груз большого размера или веса на дальнее расстояние, поэтому будущим владельцам сего авто рекомендуем поберечь его и воспользоваться транспортными услугами такой компании, как ООО "ПартТЭК".